1-ва серия (Е81/Е82/Е87/Е88)
1-ва серия е малка семейна кола произвеждана от БМВ от 2004г. Заменя 3-та серия компакт в 4 различни варианта:
BMW E87 (2003–2011): хечбек с 5 врати
BMW E81 (2006–2011): хечбек с 3 врати
BMW E82 (2006–2013): двуврато купе
BMW E88 (2006–2013): кабрио
Предлагаме ремонт, смяна на лагери, настройка на всички модификации 1-ва серия Е81/Е82/Е87/Е88 с диференциали typ168L, typ188L и typ215L. Относно ремонта на диференциали виж тук
Предлагаме изработка на шпер диференциал за:
BMW Е81/Е82/Е87/Е88 120d виж тук
BMW Е81/Е82/Е87/Е88 123d виж тук
BMW E82/E88 125i виж тук
BMW E81/E87 130i виж тук
BMW E82/E88 135i виж тук
Възможна е изработката на шпер диференциал и на други модификации 1-ва серия – попитайте тук
БМВ Шпер студио има дългогодишен опит в ремонта на диференциали на всички марки автомобили в частност раздатъчни кутии и специализира в модифицирането на шпер диференциали на BMW.
Както изглежда съществуват няколко много често задавани въпроси за диференциали. Например какво прави диференциалът, как работи той, какъв диференциал да избера за колата ми, и какво мога да очаквам от моя шпер диференциал. Всички те са валидни въпроси и ние ще се опитаме да дадем обяснение за всички основни видове диференциали и как те работят в реалния свят. Започвайки от това какво представлява диференциалът, типовете диференциали и конкретно диференциалите (отворени или шпер) в БМВ. Каталог подреден по модели БМВ. Написаното не е нещо, което ще изисква инженерно образование за да се разбере. И ако изглежда представено малко опростено за по-опитните и образовани сред нас, ние се извиняваме. Пишем това за вас, които имат нужда или искат да направят промяна. Но не знаят достатъчно за диференциалите за да направят правилния избор. За това, което ви трябва за вашия автомобил. Не е задължително BMW автомобил, разбира се.
Диференциалът представлява механизъм, предназначен да достави ротационната сила на двигателя на двете колела, които не винаги изминават еднакво разстояние по едно и също време. Производителите на автомобили и афтърмаркет тунери предлагат различни начини за предаване на въртящия момент от скоростната кутия към колелата. Предлагат се много диференциали с ограничено приплъзване за всекидневно каране и състезания. Всички те имат различна размерност и заключване, но изборът може да се окаже тесен. Окончателният избор зависи от това, което е налично, цена, експертиза и може би това което вече е в колата.