БМВ Е38

 

E38 e третата генерация 7-ма серия. Наследява Е32. Разработката му започва с кодовото име „Entwicklung 99″. Топ моделът на БМВ от 1995 до 2001.

Флагман е редкия 5.4L V12 двигател с 326 к.с. по това време споделен и с Rolls Royce Silver Seraph. V8 и V12 моделите имат вариант с дълга база, които са с добавено „L“ към обозначението. А изключително рядък модел в Европа, наречен BMW L7, наличен и като 740iL (4.4 L V8) и 750iL (5.4 L V12) версии. С дължина от 5378 mm P7 държи короната на на-дългото БМВ. На базата на 740iL и 750iL платформи, са налични блиндирани версии 740iLP и 750iLS, съответно Protection Line и Security Line. PL е по-леко бронирана балистично ниво 4 (B4), а SL е балистично ниво 7 (B7). Моделите включват арамид, блиндирани стъкла, run-flat гуми. Вече е стандарт ASC+T, прието да замени любимия ни шпер диф.

Шпер за БМВ Е38
Шпер за БМВ Е38
Предлагаме шпер диференциал за БМВ Е38:

BMW E38 725tds виж тук

BMW E38 728i виж тук

BMW E38 730d виж тук

BMW E38 730i/730iL виж тук

BMW E38 735i/735iL виж тук

BMW E38 740d виж тук

BMW E38 740i/740iL/740iLP виж тук

BMW E38 750i/750iL/750iLP/750iLS виж тук

BMW E38 L7 виж тук

назад към Шпер каталог

 

БМВ Шпер студио има дългогодишен опит в ремонта на диференциали на всички марки автомобили в частност раздатъчни кутии и специализира в модифицирането на шпер диференциали на BMW.

Както изглежда съществуват няколко много често задавани въпроси за диференциали. Например какво прави диференциалът, как работи той, какъв диференциал да избера за колата ми, и какво мога да очаквам от моя шпер диференциал. Всички те са валидни въпроси и ние ще се опитаме да дадем обяснение за всички основни видове диференциали и как те работят в реалния свят. Започвайки от това какво представлява диференциалът, типовете диференциали и конкретно диференциалите (отворени или шпер) в БМВ. Каталог подреден по модели БМВ. Написаното не е нещо, което ще изисква инженерно образование за да се разбере. И ако изглежда представено малко опростено за по-опитните и образовани сред нас, ние се извиняваме. Пишем това за вас, които имат нужда или искат да направят промяна. Но не знаят достатъчно за диференциалите за да направят правилния избор. За това, което ви трябва за вашия автомобил. Не е задължително BMW автомобил, разбира се.

Диференциалът представлява механизъм, предназначен да достави ротационната сила на двигателя на двете колела, които не винаги изминават еднакво разстояние по едно и също време. Производителите на автомобили и афтърмаркет тунери предлагат различни начини за предаване на въртящия момент от скоростната кутия към колелата. Предлагат се много диференциали с ограничено приплъзване за всекидневно каране и състезания. Всички те имат различна размерност и заключване, но изборът може да се окаже тесен. Окончателният избор зависи от това, което е налично, цена, експертиза и може би това което вече е в колата.