Хипоидна зъбна предавка

Posted on

Хипоидна зъбна предавка.   Във всеки автомобилен диференциал присъства Хипоидна зъбна предавка. Хипоидната зъбна предавка е сред най-важните новости в автомобилостроенето през ХХ-и век. Началото е 8 февруари 1926-а, когато компанията Packard Car Co. е започнала производството на модела си Six трета серия. За пръв път в света е използвано хипоидно главно предаване. Въвеждането на новостта от Packard не би била възможна без развойната дейност на компанията Gleason Works от Рочестър. Тя създала стругове за нарязване на хипоидни зъбни колела. Благодарение на това  сътрудничество се е премахнало виенето на предавките в автомобилите. Днес този необичаен звук може да се чуе […]

Диференциалите в Е34. Голямата заблуда.

Posted on

Диференциалите в Е34. Голямата заблуда.   Въпреки неголямото разнообразие на диференциали Е34, съществува една масова заблуда, която ще разбуля. Съществуват общо 3 вида диференциали в Е34 от двата типа 188 и 210. Ето ги на следващата снимка: Този най-вляво под номер „28“ е най-често срещан и присъства при моделите с малки мотори до 525tds включително. За него казват че е „малкия за Е34“. Малък ама тип188. Сега забележете как диференциалът в средата с номер „69“, е наименован като „големия на Е34“, при положение че все още си е тип188.  Всъщност наистина големия диф на Е34 е този в дясно. Вече […]

E28 диференциали typ188

Posted on

E28 диференциали typ188. (По повод рождения ден на мой приятел, собственик на Е28)   Представям видовете диференциали монтирани в модела Е28 от 1980 до 1987г. До септ ‘82 : Започват със стар тип диф, без опция за шпер. От септ ’82до септ ’84 : От септ‘84 : Идват от завода след значителен фейслифт. Вече с лява позиция на задния тампон. Ето снимка заедно на фейслифт и стар тип E28 диференциали typ188: Диференциал от Е28 може да бъде използван в E30, E34, E24, E23 и Z3. Разбира се трябва да смените задния капак и евентуално страничните чашки.