Датчик за измерване на скоростта

Posted on

Датчик за измерване на скоростта.   Понеже има известно объркване кога и какви датчици за измерване на скоростта са монтирани през годините и тяхната съвместимост, ще се постарая да разясня. Вляво е датчикът монтиран до септ.’87 на Е30, Е23, Е24, Е28 Вдясно е датчикът монтиран след септ.’87 на Е30, Е34(моделите до 525TDS) и последните Е24 Както се вижда от следващата снимка, незаменяеми: Следващата снимка е Е30 до септ.’87: №62161369906 Ето и Е30 след септ.’87: №62168355008 Същия датчик и на Е34: На следващата снимка са датчиците, които имат еднакви букси: В дясно на снимката са датчиците от по горните снимки, които […]

E28 диференциали typ188

Posted on

E28 диференциали typ188. (По повод рождения ден на мой приятел, собственик на Е28)   Представям видовете диференциали монтирани в модела Е28 от 1980 до 1987г. До септ ‘82 : Започват със стар тип диф, без опция за шпер. От септ ’82до септ ’84 : От септ‘84 : Идват от завода след значителен фейслифт. Вече с лява позиция на задния тампон. Ето снимка заедно на фейслифт и стар тип E28 диференциали typ188: Диференциал от Е28 може да бъде използван в E30, E34, E24, E23 и Z3. Разбира се трябва да смените задния капак и евентуално страничните чашки.

100 години БМВ

Posted on

100 години БМВ   Bayerische Motoren Werke AG позната като BMW е германска компания, производител на автомобили, мотоциклети и двигатели  основана през 1916г……… което прави 100г през 2016-та. Предисторията е следната: През 1913г. инженерът Карл Фридрих Рап създава фирмата “Rapp Motorenwerke”. Той помещава новосъздадената компания в бивша фабрика за велосипеди край Мюнхен. Рап започва конструирането на собствен авиационен двигател, но среща непреодолими проблеми с вибрациите и е принуден да започне производството на малки самолети с двигател по лиценз на компанията “Daimler”. Междувременно в близост до Рап се е установил Густав Ото, син на изобретателя на четиритактовия двигател с вътрешно горене. […]