Назад във времето – БМВ Е12

Posted on

БМВ Е12 BMW E12 е произвеждан от 1972 до 1981 г. Това е първото поколение на седана на BMW 5-та Серия. Диференциалът на Е12 идва от по старото и по-голямо Е3 и Е9, Бавария и купе. Шпер диф се среща много рядко, понякога на първите Е24 635CSi. Определено много интересен със страничния си капак. Всичко е изработено от чугун. 33 години по късно един до друг дифа на БМВ Е12 с дифа на 5-та серия F10:

Диференциалите в Е34. Голямата заблуда.

Posted on

Диференциалите в Е34. Голямата заблуда.   Въпреки неголямото разнообразие на диференциали Е34, съществува една масова заблуда, която ще разбуля. Съществуват общо 3 вида диференциали в Е34 от двата типа 188 и 210. Ето ги на следващата снимка: Този най-вляво под номер „28“ е най-често срещан и присъства при моделите с малки мотори до 525tds включително. За него казват че е „малкия за Е34“. Малък ама тип188. Сега забележете как диференциалът в средата с номер „69“, е наименован като „големия на Е34“, при положение че все още си е тип188.  Всъщност наистина големия диф на Е34 е този в дясно. Вече […]

100 години БМВ

Posted on

100 години БМВ   Bayerische Motoren Werke AG позната като BMW е германска компания, производител на автомобили, мотоциклети и двигатели  основана през 1916г……… което прави 100г през 2016-та. Предисторията е следната: През 1913г. инженерът Карл Фридрих Рап създава фирмата “Rapp Motorenwerke”. Той помещава новосъздадената компания в бивша фабрика за велосипеди край Мюнхен. Рап започва конструирането на собствен авиационен двигател, но среща непреодолими проблеми с вибрациите и е принуден да започне производството на малки самолети с двигател по лиценз на компанията “Daimler”. Междувременно в близост до Рап се е установил Густав Ото, син на изобретателя на четиритактовия двигател с вътрешно горене. […]