BMW Е90 325d

 

Продаваме шпер диференциал за BMW Е90/Е91/Е92/Е93 325d
Предлагаме и само ремонт на повреден диференциал от Е90 325d, чрез замяна на съчмените лагери с конусно-ролкови лагери. Вижте тук

 

Модел Двигател Година на производство Тип на диференциала
Е90/Е91/Е92/Е93 M57N2 2006-2008 typ215L
  N57 2009-2011 typ215L

 

– Вариант 4 плюс конусно-ролкови лагери: Монтаж на шпер касета typ210 в диференциала на 1-ва серия typ215L. Възможен и монтаж на ВИСКО касета typ210.

Замяна на лагерите с по-здрави конусни-ролкови.

Предавателно число и процент на заключване по избор.

 

За поръчки и разяснения, моля свържете се с нас.

назад към 3-та серия (Е90/Е91/Е92/Е93)

 

БМВ Шпер студио

БМВ Шпер студио има дългогодишен опит в ремонта на диференциали на всички марки автомобили в частност раздатъчни кутии и специализира в модифицирането на шпер диференциали на BMW.

Както изглежда съществуват няколко много често задавани въпроси за диференциали. Например какво прави диференциалът, как работи той, какъв диференциал да избера за колата ми, и какво мога да очаквам от моя шпер диференциал. Всички те са валидни въпроси и ние ще се опитаме да дадем обяснение за всички основни видове диференциали и как те работят в реалния свят. Започвайки от това какво представлява диференциалът, типовете диференциали и конкретно диференциалите (отворени или шпер) в БМВ. Каталог подреден по модели БМВ. Написаното не е нещо, което ще изисква инженерно образование за да се разбере. И ако изглежда представено малко опростено за по-опитните и образовани сред нас, ние се извиняваме. Пишем това за вас, които имат нужда или искат да направят промяна. Но не знаят достатъчно за диференциалите за да направят правилния избор. За това, което ви трябва за вашия автомобил. Не е задължително BMW автомобил, разбира се.

Диференциалът представлява механизъм, предназначен да достави ротационната сила на двигателя на двете колела, които не винаги изминават еднакво разстояние по едно и също време. Производителите на автомобили и афтърмаркет тунери предлагат различни начини за предаване на въртящия момент от скоростната кутия към колелата. Предлагат се много диференциали с ограничено приплъзване за всекидневно каране и състезания. Всички те имат различна размерност и заключване, но изборът може да се окаже тесен. Окончателният избор зависи от това, което е налично, цена, експертиза и може би това което вече е в колата.