БМВ Е65

BMW Е65/Е66/Е67

 

BMW E65 e обозначението на четвъртата генерация 7-ма серия луксозен седан на БМВ. Тази 7-ма серия е първото БМВ, използващо различна идентификация за отделните варианти като Е65/Е66/Е67/Е68, съответно стандарт, дълга версия, бронирана версия и BMW Hydrogen 7.

Представен на Автомобилното изложение във Франкфурт през 2001. Заменя Е38.

Нито едно Е65 не е излязло от завода на БМВ със шпер диференциал.

 

Предлагаме и само ремонт на повреден диференциал БМВ Е65/66/67.

Продаваме шпер диференциал за всички модификации Е65/Е66/Е67, като в зависимост от типа диференциал, следните варианти:

– Вариант 2 (касета): Монтаж на шпер касета typ188 в диференциал typ188K.

– Вариант 4: подобен на Вариант 2. Монтаж на шпер касета typ210 в диференциал typ215K. Възможен и монтаж на ВИСКО касета typ210.

За цени и разяснения, моля свържете се с нас.

назад към Шпер каталог

 

БМВ Шпер студио има дългогодишен опит в ремонта на диференциали на всички марки автомобили в частност раздатъчни кутии и специализира в модифицирането на шпер диференциали на BMW.

Както изглежда съществуват няколко много често задавани въпроси за диференциали. Например какво прави диференциалът, как работи той, какъв диференциал да избера за колата ми, и какво мога да очаквам от моя шпер диференциал. Всички те са валидни въпроси и ние ще се опитаме да дадем обяснение за всички основни видове диференциали и как те работят в реалния свят. Започвайки от това какво представлява диференциалът, типовете диференциали и конкретно диференциалите (отворени или шпер) в БМВ. Каталог подреден по модели БМВ. Написаното не е нещо, което ще изисква инженерно образование за да се разбере. И ако изглежда представено малко опростено за по-опитните и образовани сред нас, ние се извиняваме. Пишем това за вас, които имат нужда или искат да направят промяна. Но не знаят достатъчно за диференциалите за да направят правилния избор. За това, което ви трябва за вашия автомобил. Не е задължително BMW автомобил, разбира се.

Диференциалът представлява механизъм, предназначен да достави ротационната сила на двигателя на двете колела, които не винаги изминават еднакво разстояние по едно и също време. Производителите на автомобили и афтърмаркет тунери предлагат различни начини за предаване на въртящия момент от скоростната кутия към колелата. Предлагат се много диференциали с ограничено приплъзване за всекидневно каране и състезания. Всички те имат различна размерност и заключване, но изборът може да се окаже тесен. Окончателният избор зависи от това, което е налично, цена, експертиза и може би това което вече е в колата.